Toronto
Jeudi 4 octobre, Dix minutes de motos et nous sommes à la gare de Stouffville pour nous rendre à Toronto où
nous arrivons vers 11 heures avec un brouillard à couper au couteau. Toronto est une grande métropole de
4 600 000 habitants. C'est la plus vaste métropole du Canada et la capitale de l'Ontario.
La ville avait posé sa candidature pour les jeux olympiques de 2008, ce qui lui a permis d'entamer des travaux de développement ambitieux, qu'elle poursuit bien que ce soit Pékin qui ait été choisie.
Une des particularités de Toronto est son découpage en quartiers : des affaires, des magasins, des pubs, des restaurants etc.. c'est donc très facile de s'y repérer.
Le quartier des finances : qui est désservi par la gare ferroviaire située juste en son centre. Dès la sortie du train, on aperçoit les grandes tours de verre foncé trés sobres. Les premières qui furent construites au début des années 60, ont été celles du Toronto-Domion Centre.
Ces tours sont reliées entre elles par des galeries souterraines qui facilitent les déplacements et le magasinage en hiver quand il y a de la neige.
Le quartier nord ouest est celui des restaurants, théatres, hôtels etc.. On y trouve également le Skydome dans lequel se déroulent principalement les manifestations sportives et des concerts rock, c'est notre "Grand Stade" et la fameuse CN Tower. A cause du brouillard, nous n'apercevons le sommet qu'au travers des quelques éclaircies de la journée. Bad luck for today, we'll see tomorrow.
nous arrivons vers 11 heures avec un brouillard à couper au couteau. Toronto est une grande métropole de
4 600 000 habitants. C'est la plus vaste métropole du Canada et la capitale de l'Ontario.
La ville avait posé sa candidature pour les jeux olympiques de 2008, ce qui lui a permis d'entamer des travaux de développement ambitieux, qu'elle poursuit bien que ce soit Pékin qui ait été choisie.
Une des particularités de Toronto est son découpage en quartiers : des affaires, des magasins, des pubs, des restaurants etc.. c'est donc très facile de s'y repérer.
Le quartier des finances : qui est désservi par la gare ferroviaire située juste en son centre. Dès la sortie du train, on aperçoit les grandes tours de verre foncé trés sobres. Les premières qui furent construites au début des années 60, ont été celles du Toronto-Domion Centre.
Ces tours sont reliées entre elles par des galeries souterraines qui facilitent les déplacements et le magasinage en hiver quand il y a de la neige.
Le quartier nord ouest est celui des restaurants, théatres, hôtels etc.. On y trouve également le Skydome dans lequel se déroulent principalement les manifestations sportives et des concerts rock, c'est notre "Grand Stade" et la fameuse CN Tower. A cause du brouillard, nous n'apercevons le sommet qu'au travers des quelques éclaircies de la journée. Bad luck for today, we'll see tomorrow.
En remontant au nord ouest nous arrivons au quartier Chinois, la visite est toujours la même peu importe la ville... Chinatown is always Chinatown.....
A l'est, nous arrivons au Downtown avec ses boutiques et restaurants qui s'étalent le long de Yonge street jusqu'à Queen street.
Nous profitons pour faire un peu de lèche vitrines.... et boire un pot au......Hard Rock Café, mais si encore un.
A l'est, nous arrivons au Downtown avec ses boutiques et restaurants qui s'étalent le long de Yonge street jusqu'à Queen street.
Nous profitons pour faire un peu de lèche vitrines.... et boire un pot au......Hard Rock Café, mais si encore un.
En continuant vers le sud est nous arrivons au vieux Toronto avec son St Lawrence Market, sa vieille distillerie et ses boutiques de déco.
Nous rentrons au camion par le train de banlieu propre et confortable mais pas très rapide.
Vendredi 5 octobre, super beau temps, en route pour la CN Tower.
Aprés une petite heure de balade pour nous ouvrir l'appétit, nous filons la découvrir, elle trône au milieu des autres buildings avec ses 553 mètre de hauteur à la flèche et face au lac Ontario.
La tour a été construite en 1976 par la compagnie ferroviaire Canadienne, c'était à l'époque la plus haute tour du monde à structure autoportante.
Aprés une petite heure de balade pour nous ouvrir l'appétit, nous filons la découvrir, elle trône au milieu des autres buildings avec ses 553 mètre de hauteur à la flèche et face au lac Ontario.
La tour a été construite en 1976 par la compagnie ferroviaire Canadienne, c'était à l'époque la plus haute tour du monde à structure autoportante.
58 secondes, dans les ascenceurs avec vue sur l'extérieur, nous permettent d'accéder au restaurant 360° à 351 mètres d'altitude.
La restauration est super, la cave excellente, la vue... ben vous voyez, c'est tout simplement génial. Je ne peux toutefois pas m'empêcher de penser aux laveurs de carreaux, faut avoir le coeur bien accroché.
La restauration est super, la cave excellente, la vue... ben vous voyez, c'est tout simplement génial. Je ne peux toutefois pas m'empêcher de penser aux laveurs de carreaux, faut avoir le coeur bien accroché.
Le restaurant est situé sur un plateau qui fait un tour en 75 minutes, soit le temps de déjeuner.
Aprés le repas, nous descendons à la plateforme de verre, où les plus téméraires peuvent admirer le vide sous leurs pieds.
Alix et Vincent en ont bien profités, à travers les dalles de verres la perspective plonge de 342 mètres, en ce qui me concerne, rien que d'écrire ces lignes, me donne encore des frissons.
Aprés le repas, nous descendons à la plateforme de verre, où les plus téméraires peuvent admirer le vide sous leurs pieds.
Alix et Vincent en ont bien profités, à travers les dalles de verres la perspective plonge de 342 mètres, en ce qui me concerne, rien que d'écrire ces lignes, me donne encore des frissons.
Ce soir, c'est le début du week-end et avec ce beau temps, les canadiens foncent vers la campagne ou se baladent en ville. C'est un défilé de voitures de luxe, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Corvette et les Harley sont également de sortie.
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